बर्लिन (U-Bahn) मेट्रो नक्शा

एक सरल मुक्त और ऑफ़लाइन मानचित्र, पर्यटकों और आगंतुकों के लिए बहुत उपयोगी - बर्लिन मेट्रो का नक्शा (U-Bahn).

U-Bahn बर्लिन (से "Untergrundbahn", "भूमिगत रेलवे" अर्थ) बर्लिन, जर्मनी की राजधानी शहर में एक रैपिड ट्रांजिट रेलवे है, और शहर के सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का एक प्रमुख हिस्सा है. U-Bahn, 1902 में खोला गया दस पंक्तियों में फैले 173 स्टेशनों एक कुल 146.3 किलोमीटर के ट्रैक की लंबाई (90.9 मील), के बारे में 80% जिनमें से भूमिगत है के साथ कार्य करता है. तक पीक घंटे के दौरान हर दो से पांच मिनट चलाते हैं, तो दिन के आराम के लिए हर पांच मिनट और शाम में हर दस मिनट में. वे 20,900,000 किमी (मील १,३०,००,०००) की यात्रा के लिए, 496 मिलियन यात्रियों वर्ष से अधिक, पेट. पूरी प्रणाली को बनाए रखा है और संचालित बर्लिनर Verkehrsbetriebe द्वारा, आमतौर पर BVG के रूप में जाना जाता है.

करने के लिए में और केंद्रीय बर्लिन के बाहर बह यातायात को कम करने के लिए बनाया गया है, U-Bahn तेजी से विस्तार किया है जब तक शहर के पूर्व और पश्चिम बर्लिन में द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में विभाजित किया गया था. हालांकि प्रणाली शुरू में दोनों पक्षों के निवासियों के लिए खुला रहा, बर्लिन की दीवार और बाद में पूर्व में सीमा पार जर्मन सरकार सीमित यात्रा के द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों का निर्माण: पूर्व बर्लिन U-Bahn लाइनों पश्चिम बर्लिन से कटे रहे थे, जबकि दो पश्चिम बर्लिन लाइनों है कि पूर्व बर्लिन (U6 और U8) के माध्यम से दौड़ा रोक, हालांकि स्टेशनों को बंद कर दिया गया, Friedrichstrasse के अपवाद के साथ, एक हस्तांतरण बिंदु (U6 और पश्चिम बर्लिन प्रणाली एस - बान के बीच) के रूप में प्रयोग किया जाता के बिना के माध्यम से पारित करने के लिए अनुमति दी गई है एक सीमा के पूर्वी बर्लिन में पार. इस प्रणाली को पूरी तरह से बर्लिन की दीवार गिरने और जर्मन एकीकरण के बाद खोला गया.

2007 के रूप में, बर्लिन U-Bahn जर्मनी में सबसे व्यापक भूमिगत नेटवर्क है. अपने मूल लक्ष्य के लिए सच है, यह गणना की गई है कि, 2006 में, U-Bahn की कार यात्रा के 122,200,000 किमी (मील ७,६०,००,०००) के बराबर की राशि का उपयोग. एस - बान के साथ मिलकर, यह राजधानी के परिवहन का मुख्य साधन के रूप में कार्य करता है और इसके अलावा में ट्राम शहर के पूर्वी भागों में चल रही है.